Bài test siêu khủng khiếp incoterms 2020

1. Mr Tuấn bán CIP thì phải mua bảo hiểm mức

2. Trong CIP, điểm chuyển giao rủi ro mặc định là điểm giao hàng cho người vận chuyển đầu tiên. Vậy có thể chuyển giao rủi ro ở giai đoạn sau (ví dụ: tại cảng biển hoặc cảng sông hoặc tại sân bay), hoặc thậm chí trước khi việc vận chuyển xảy ra (ví dụ một điểm nội địa cách cảng biển hoặc sông) hay không?

3. Đâu là điều kiện giao hàng đặc biệt phù hợp cho Consolidator?

4. DAP (Delivery At Place), người bán phải giao hàng đến

5. Khi hàng được đóng trong container, thay vì FOB, ta có thể dùng...... để thay thế

6. Người mua DPU phải chịu phí nào sau đây?

7. Mr.A bán DDP cho Mr.B. Trong hợp đồng vận chuyển giữa Mr.A và người vận chuyển có bao gồm phí dỡ hàng tại điểm đích, Mr A đòi lại tiền dỡ hàng từ Mr B nhưng Mr B nhất quyết không trả. Theo lý thuyết, người sai ở đây là?

8. Trong DDP, người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa

9. Trong DAP, người bán tiến hành thông quan xuất khẩu, kí kết hợp đồng vận chuyển và thông quan nhập khẩu

10. Trong CPT, nếu trong quá trình vận chuyển gặp sự cố, hàng đến kho người mua bị hư hỏng thì ai phải chịu?

11. Việc không thỏa thuận trước điểm chuyển giao rủi ro trong các lô hàng có trung chuyển dẫn tới

12. Đâu là các điều kiện incoterms mà người bán chi tiền vận chuyển nhưng không chịu rủi ro?

13. Mr Hải mua CIP đa phương thức từ Nga, nếu hàng gặp sự cố tại Trung quốc khi chuyển từ xe tải lên phương tiện tứ 2 thì?

14. CIF yêu cầu ít nhất một khoản bảo hiểm với mức bảo hiểm tối thiểu theo điều kiện bảo hiểm ICC nhóm

15. Trong CFR, ......... là điểm rủi ro về hư hỏng và mất mát đối với hàng hóa được chuyển từ người bán sang người mua

16. Trong vận chuyển đa phương thức CPT, người bán giao hàng bằng cách

17. Incoterms 2020 FAS yêu cầu ..... thông quan hàng hóa để xuất khẩu

18. CPT là viết tắt của?

19. Điều kiện DPU ra đời để thay thế cho DAT, trong đó việc giao hàng chỉ xảy ra ở Terminal

20. Điểm chuyển giao rủi ro trong CIP và CPT.....