Trong FCA, Người mua phải chịu các chi phí

Trong Incoterms 2020, DAP chỉ được sử dụng cho vận chuyển đa phương thức.

Incoterms 2020 DPU yêu cầu người bán thông quan hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu hoặc quá cảnh sau khi giao hàng qua nước thứ ba,

"FOB Hai Phong Port, Vietnam – Incoterms® 2020", cảng xuất ở đây là?

Nếu người mua không thể thông quan nhập khẩu, đâu là điều kiện giao hàng thay thế tốt nhất cho DAP?

Người bán CIP chịu các phí nào dưới đây

DAT đã được thay đổi thành DPU để

Trong DAP, người bán tiến hành thông quan xuất khẩu, kí kết hợp đồng vận chuyển và thông quan nhập khẩu

Trong DAP Người bán chịu mọi chi phí và rủi ro trong quá trình vận chuyển hoặc quá cảnh cho đến khi hàng đến điểm đích rồi dỡ xuống.

Điểm giao hàng trong DDP là

Trong DDP, người bán phải mua bảo hiểm hàng hóa

Điều kiện giao hàng có điểm chuyển giao rủi ro giống CIP là

Trong EXW, điểm giao hàng không nhất thiết phải là kho của người bán mà có thể là một địa điểm khác.

Khác với CPT, CIP Incoterms 2020 chỉ có thể áp dụng cho vận chuyển đa phương thức.

Người mua trong CIF có nghĩa vụ thông quan hàng hóa nhập khẩu hoặc quá cảnh qua nước thứ ba

Trong FCA incoterms 2020, Người bán phải

"DDP Korea & Germany Warehouse, Dich Vong, Cau Giay, Hanoi, Vietnam – Incoterms® 2020" Nước xuất khẩu là?

Nếu người bán không muốn chịu rủi ro và chi phí dỡ hàng tại điểm đích, thay vì DPU thì nên sử dụng

Ai là người kí kết mọi hợp đồng vận chuyển để vận chuyển hàng hóa tới địa điểm giao hàng trong DDP?

........là điều kiện Incoterms quy định trách nhiệm tối thiểu của người bán.

Incoterms® quy định FCA, DAP, DPU, DDP hiện có tính đến việc hàng hóa có thể được vận chuyển mà không cần bất kỳ bên thứ ba nào tham gia, cụ thể là có thể sử dụng các phương tiện mà họ sở hữu

Công ty A tại Việt nam và công ty B tại trung Quốc ký hợp đồng "CIP Huawei center warehouse, Shenzen, China - Incoterms® 2020" Điểm chuyển giao rủi ro ở đây là

Nếu các mặt hàng sau khi đến điểm đích cần xử lý bổ sung hoặc xử lý đặc biệt, chỉ có người bán mới thực hiện được điều này. Trong trường hợp này, điều kiện giao hàng ........... là tối ưu nhất

Một lô hàng trung chuyển Hong Kong đến Thượng Hải, rồi từ từ Thượng Hải đến Southampton. Điểm chuyển giao rủi ro mặc định là là

DPU thường được sử dụng trong hàng lẻ

Mr.A bán DDP cho Mr.B. Trong hợp đồng vận chuyển giữa Mr.A và người vận chuyển có bao gồm phí dỡ hàng tại điểm đích, Mr A đòi lại tiền dỡ hàng từ Mr B nhưng Mr B nhất quyết không trả. Theo lý thuyết, người sai ở đây là?

Bảo hiểm của CIP và CIF khác nhau ở

Loại tàu nào sau đây phù hợp với điều kiện giao hàng FAS

Đây là điều kiện giao hàng nào?

Vận đơn có on-board notation khi mua bán theo điều kiện FCA có vai trò

Các loại mặt hàng thường được vận chuyển theo DDP là?

Đâu là điều kiện giao hàng đặc biệt phù hợp cho Consolidator?

Việc không thỏa thuận trước điểm chuyển giao rủi ro trong các lô hàng có trung chuyển dẫn tới

Trong DPU, nếu người mua không tổ chức thông quan nhập khẩu, hàng hóa sẽ được giữ tại cảng hoặc nhà ga nội địa ở quốc gia nhập khẩu. Ai chịu rủi ro về bất kỳ tổn thất nào có thể xảy ra trong khi hàng hóa được giữ tại cảng ở nước nhập khẩu?

Một lô hàng CIP vận chuyển Vientiane, Lào - Hải Phòng, Việt Nam - Southampton, Anh - Romsay, Anh. Vậy người chi trả chi phí cho chặng Vientiane, Lào - Hải Phòng, Việt Nam và Southampton, Anh - Romsay, Anh là

Mr Hải mua CIP đa phương thức từ Nga, nếu hàng gặp sự cố tại Trung quốc khi chuyển từ xe tải lên phương tiện tứ 2 thì?

Điều kiện giao hàng phổ biến trong các lô hàng Ro-Ro và vận chuyển hàng không là?

Trong CIP, điểm chuyển giao rủi ro mặc định là điểm giao hàng cho người vận chuyển đầu tiên. Vậy có thể chuyển giao rủi ro ở giai đoạn sau (ví dụ: tại cảng biển hoặc cảng sông hoặc tại sân bay), hoặc thậm chí trước khi việc vận chuyển xảy ra (ví dụ một điểm nội địa cách cảng biển hoặc sông) hay không?

Công ty A có trụ sở tại Hà Nội, nhà máy ở Hải Dương, thuê forwarder tại Bắc Ninh và xuất hàng qua cảng Hải Phòng. Vậy cách ghi nào dưới đây là đúng

CIF yêu cầu ít nhất một khoản bảo hiểm với mức bảo hiểm tối thiểu theo điều kiện bảo hiểm ICC nhóm

Vận đơn có on-board notation khi mua bán theo điều kiện FCA có vai trò

Incoterms 2020 DPU yêu cầu người bán thông quan hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu hoặc quá cảnh sau khi giao hàng qua nước thứ ba,

Công thức chung cho việc đặt tên incoterms là

Nếu người mua không thể thông quan nhập khẩu, đâu là điều kiện giao hàng thay thế tốt nhất cho DAP?

"Người bán giao hàng bằng cách vận chuyển hàng đến và xếp an toàn dọc mạn tàu tại cảng giao hàng được người mua chỉ định" là điều kiện giao hàng nào

Đâu là các điều kiện incoterms mà người bán chi tiền vận chuyển nhưng không chịu rủi ro?

Đâu là điều kiện giao hàng người mua phải chịu phí handling tại đầu xuất?

Trong DAP, một khi người mua nhận hàng tại điểm chỉ định thì rủi ro và chi phí chuyển từ người bán sang người mua

Điều kiện nào sau đây, người nhập khẩu giành được quyền thuê tàu?

EXW, incoterms 2020 yêu cầu người mua thông quan hàng xuất

Điều kiện giao hàng duy nhất người bán không phải thông quan xuất khẩu là?

Incoterms 2020 bao gồm các điều kiện giao hàng nào

Trong EXW, khi người bán hỗ trợ xếp hàng lên xe của người mua, nếu thiệt hại xảy ra thì ai phải chịu mọi rủi ro và chi phí?

DAP không phải là viết tắt của Delivery at (Place of Destination)

Trong FAS Incoterms 2020,người bán có nghĩa vụ thông quan hàng hóa nhập khẩu hoặc quá cảnh qua nước thứ ba, hay chi trả thuế nhập khẩu hay không?

Người mua DDP chịu trách nhiệm dỡ hàng, và chi trả cho việc đó

Đâu là điều kiện giao hàng người bán chịu chi phí handling nhưng người mua lại chịu rủi ro đầu xuất?

Trong CFR, nếu hàng hoá cập cảng đích bị thiếu hụt thì trách nhiệm thuộc về

Khi quốc gia nhập khẩu yêu cầu mua bảo hiểm tại quốc gia đó thì giải pháp thay thế cho CIP là?

Trong DAP, người bán tiến hành thông quan xuất khẩu, kí kết hợp đồng vận chuyển và thông quan nhập khẩu

CIP, Incoterms 2020 - Người bán có nghĩa vụ thông quan hàng hóa nhập khẩu hoặc quá cảnh qua nước thứ ba, nhưng không phải trả bất kỳ thuế nhập khẩu hoặc thực hiện bất kỳ thủ tục hải quan nhập khẩu.

FCA incoterms 2020, mọi chi phí phát sinh trước khi người mua nhận hàng tại địa điểm và thời gian đã nêu trong hợp đồng do ai chịu

Trong FOB, người bán không phải chịu phí nào dưới đây

Trong DAP, nếu trong hợp đồng vận chuyển của người bán bao gồm dỡ hàng hóa tại nơi giao hàng, người mua có trách nhiệm hoàn phí này lại cho người bán hay không?

Rủi ro trong CIF sẽ chuyển từ người bán sang người mua khi

EXW không phù hợp với vận chuyển đường hàng không

Trong điều kiện giao hàng DAP Incoterms 2020, người bán và người mua đều không có nghĩa vụ mua bảo hiểm

Mr.A bán DDP cho Mr.B. Trong hợp đồng vận chuyển giữa Mr.A và người vận chuyển có bao gồm phí dỡ hàng tại điểm đích, Mr A đòi lại tiền dỡ hàng từ Mr B nhưng Mr B nhất quyết không trả. Theo lý thuyết, người sai ở đây là?

Vận đơn có on-board notation khi mua bán theo điều kiện FCA có vai trò

Công ty A có trụ sở tại Hà Nội, nhà máy ở Hải Dương, thuê forwarder tại Bắc Ninh và xuất hàng qua cảng Hải Phòng. Vậy cách ghi nào dưới đây là đúng

Trong CIP, người bán chịu trách nhiệm kí kết hợp đồng vận chuyển nhưng không cần chi trả tiền vận chuyển hàng tới điểm đích

Điều kiện giao hàng duy nhất người mua không cần thông quan nhập khẩu là

Người mua trong CIF phải thông quan hàng hóa xuất khẩu

CFR (Cost and Freight ) không đồng nghĩa với

DPU chỉ phù hợp cho vận tải hàng không

Điểm giao hàng trong CIP là điểm mà người bán giao hàng hóa cho người vận chuyển đầu tiên hoặc người khác do người bán quy định tại một địa điểm giao hàng được chỉ định

CFR Incoterms 2020 được khuyến nghị chỉ nên sử dụng cho?

Người bán giao hàng cho một hãng vận tải ở Las Vegas (Hoa Kỳ), Đứng ra ký kết và chi trả cho hợp đồng vận chuyển đến Southampton (Anh) và kéo về kho người mua tại Basingstoke. Lô hàng không có bảo hiểm, đây là lô hàng theo điều kiện giao hàng nào?

Trong điều kiện giao hàng CFR, người mua không có nghĩa vụ thông quan hàng hóa nhập khẩu hoặc quá cảnh qua nước thứ ba

Ai phải chịu chi phí vận chuyển hàng hóa đến dọc mạn tàu cảng xuất trong FAS, Incoterms 2020

1. Đâu là điều kiện giao hàng mà giao hàng hóa mà người bán chịu trách nhiệm cao nhất?

2. Các loại mặt hàng thường được vận chuyển theo DDP là?

3. Trong CIF, nếu trong hợp đồng vận chuyển giữa người bán và người vận chuyển đã bao gồm phí dỡ hàng tại cảng đích thì

4. Một lô hàng trung chuyển Hong Kong đến Thượng Hải, rồi từ từ Thượng Hải đến Southampton. Điểm chuyển giao rủi ro mặc định là là

5. FOB, CFR và CIF là ba điều kiện giao hàng có chung điểm chuyển giao rủi ro

6. Sắp xếp các điều kiện nhóm D theo nghĩa vụ người bán giảm dần

7. CPT Incoterms 2020 là điều kiện giao hàng chỉ áp dụng cho vận chuyển đa phương thức.

8. Khác với CPT, CIP Incoterms 2020 chỉ có thể áp dụng cho vận chuyển đa phương thức.

9. Khi quốc gia nhập khẩu yêu cầu mua bảo hiểm tại quốc gia đó thì giải pháp thay thế cho CIP là?

10. Trong FCA incoterms 2020, Người bán phải

11. Điểm chuyển giao rủi ro và điểm chuyển giao chi phí trong DAP, Incoterms 2020

12. Một hãng vận chuyển bằng phà có thể là carrier trong DAP hay không?

13. Incoterms® quy định FCA, DAP, DPU, DDP hiện có tính đến việc hàng hóa có thể được vận chuyển mà không cần bất kỳ bên thứ ba nào tham gia, cụ thể là có thể sử dụng các phương tiện mà họ sở hữu

Công ty A tại Việt nam và công ty B tại trung Quốc ký hợp đồng "CIP Huawei center warehouse, Shenzen, China - Incoterms® 14. 2020" Điểm chuyển giao rủi ro ở đây là

15. Chi phí nào dưới đây người bán CIP không phải trả

16. EXW, incoterms 2020 yêu cầu người mua thông quan hàng xuất

17. Trong EXW, điểm giao hàng không nhất thiết phải là kho của người bán mà có thể là một địa điểm khác.

18. Trong Incoterms 2020, DAP chỉ được sử dụng cho vận chuyển đa phương thức.

19. Trong EXW, Delivery point = Named place

20. Trong FCA Incoterms 2020, người mua cho phép người chuyên chở của mình khi nhận hàng của người bán sẽ phát hành cho người bán 1 vận đơn có on-board notation khi